中华会展2024上海国际铁路与城市轨道交通展览会于2024年6月5日-7日在上海新国际博览中心（龙阳路2345号）举办。
德国轨道交通技术在中国有着广泛的应用，这些应用不仅体现在车辆制造、信号系统、通信技术等多个方面，还通过技术合作与转让，促进了中国轨道交通行业的整体发展。以下是对德国轨道交通技术在中国应用的详细介绍：
一、车辆制造与技术引进
- 地铁车辆：
- 车辆供应商：德国轨道车辆测量仪器研发和生产商Wintec Process GmbH为北京地铁燕房线、新机场线等线路提供了地铁车辆称重系统。这些系统确保了地铁车辆的精准调平，为行车安全提供了保障。
- 技术特点：Wintec地铁车辆称重系统具有高精度（误差不超过0.2%）、强大的数据分析能力、高自动化程度等优点。其配备的软件采用业界知名的MARK-M测量数据处理软件，界面简单易操作，有效提升了工作效率。
- 碳纤维复合材料技术：
- 合作研发：中德轨道交通技术（德累斯顿）联合研发中心成功突破了碳纤维复合材料大型复杂件的结构设计、制造成型等关键技术瓶颈，完成了下一代碳纤维地铁的研制。主结构较传统金属结构减重超30%、整车减重13%、节能15%、降噪5-8dB。
- 应用前景：这些技术成果不仅填补了国内技术空白，还为中国轨道交通装备技术升级与产业链持续发展提供了有力支撑。
二、信号与通信技术
德国在轨道交通信号与通信技术方面也具有领先地位，虽然具体在中国应用的案例可能因商业机密等原因未广泛公开，但德国技术在该领域的全球影响力不容忽视。中国轨道交通系统在与国际接轨的过程中，很可能吸收了包括德国在内的多个国家的先进技术，以提升信号系统的可靠性、安全性和运营效率。
三、技术合作与转让
- 联合研发中心：
- 中德轨道交通技术（德累斯顿）联合研发中心作为中德两国在轨道交通领域的重要合作平台，不仅推动了轻量化复合材料等技术的研发与应用，还通过技术咨询与服务、人才引进与培训等方式，促进了中国轨道交通技术的整体提升。
- 双方共同开展了多项科研项目，如基于碳纤维复合材料的高铁设备舱、受电弓平台等关键部件的研制，以及时速600公里高速磁浮列车复合材料司机室、车体设计等。
- 企业合作：
- 德国企业如克诺尔等也在中国设立了生产基地和研发中心，专注于生产高端、智能的轨道车辆制动系统及相关配套设备。这些企业不仅为中国市场提供了优质的产品和服务，还通过技术转移和本地化生产，促进了中国轨道交通产业的升级和发展。
四、总结
德国轨道交通技术在中国的应用涵盖了车辆制造、信号与通信技术、技术合作与转让等多个方面。这些应用不仅提升了中国轨道交通系统的性能和服务水平，还促进了中国轨道交通产业的创新和发展。未来，随着中德两国在轨道交通领域的合作不断加深，相信会有更多先进的德国技术被引入中国，为中国轨道交通事业的蓬勃发展注入新的动力。
